Men jag blinkade ju med helljusen!!!

bild7

-“Vad kommer du inte att sakna från Kenya?” Lätt fråga att besvara.

Trafiken.

Mellan 3000 och 13000 personer dör i trafiken årligen i Kenya. En tre timmars bilfärd från Nakuru till Nairobi förklarar hur detta är möjligt. 155 km på helspänn.

De kommer blinkandes. Omkörandes. Lurpassandes bakom lastbilar. De där som tror sig kunna köra om men som inte kan det. Men gör det ändå. De blinkar ju med helljusen så mötande trafik ska  ge dem plats. Det är de nya stora Prado- och Landcruiserbilarna. Det är de gamla slitna minibussarna. Matatus.

(På spanska får matatus en annan innebörd – men en riktig innebörd.

Mata …= döda.)

Men det är de som ligger bakom de flesta olyckor. Jagandes antal passagerare de kan köra/kilometer.

Plats för skämt;  En präst dog och knackade på St Pers port. Framför honom i kön stod en matatuchaufför. St Per släppte in honom direkt men krävde att prästen skulle genomgå ett test.

-“Vafalls????” sade prästen.

-“Jo, du får folk att be en gång i veckan medan matatuchauffören får folk att be 50 gånger om dagen!”

Så är det. Hjärtat i alla halsgropar när de kommer farandes. Genvägar. Dikesomkärningar. Allt för att komma fram.

Jag först.

bil6

Och så de som kör utan att tänka sig för. Som denna långtradare med extra stor tank som inte mätte fordonets höjd innan han – alltid en han – for iväg på sin färd. Färd fram till en bro.

Fast.

Trafiken hade ju kunnat ta sig fram med lite blixtlåsturordning i den andra filen. Ja. En stund. Men alla skulle in i den filen. Stopp i trafiken.

Men köra fram genom sidan av vägen. Ja. En stund. Tills en lastbil fastnade där. Stopp i trafiken.

 

Alla ska framåt. Alla fastnar i alla. Men se – det finns ju ett dike på andra sidan – vi kör där. En ny kö bildas.

bil3

Alla kommer på samma idé samtidigt. Men det flyter på någotsånär. Tills den gråa bilen tycker sig ha rätten att köra om alla köande bilar. Han ler. Mumsar på en majskolv. Smart körning. Tycker han.

bil5

Det tar stopp. Jag ler. Genväg är senväg. Skaplig buckla på dörren när bilen ska krängas loss.

Nu orsakade detta kaos inga skadade. Men mentaliteten omkring kaoset förklarar varför trafiken är så farlig.

Jag först.

Jag ska fram.

Till varje pris.

Advertisements

Det var väl ändå det märkligaste …..

E0BA921A-45A7-484A-B4A7-D82675FEEF0F

Vardag råder. För en vecka sedan så var det upplopp och plundring och allmän amok i delar av landet. Notera – delar. Inte hela landet. En mexikanska på besök gick till mexikanska ambassaden för att registrera sig och fick till svar;- “Vad gör du här? Ta dig härifrån! Så fort som möjligt!”

Hon är nu på safari i Masai Mara och det fungerar riktigt bra. Hon fick också en karta där områden hon skulle undvika var markerade – bland annat hela kusten. Jag tror mexikanska ambassaden behöver förstärka sin omvärldsbevakning.

Svenska ambassaden är mer cool – de uppmanar svenskar att noga följa utvecklingen och inte åka till norra Kenya. Det avrådes från resor till Lamu – inklusive ön. Däremot tycker Brittiska ambassaden att man visst kan åka till Lamu Island men inte fastlandet i närheten.

Så detta blir förvirrat för resenären – att tänka sig ett möte mellan en svensk, en mexikan och en britt som ska jämföra den information de har om “no-go områden“. Handlar detta om graden av ängslan hos den säkerhetsansvarige – eller om de har information som de andra inte har? Om det är världsmästerskap i ängslan så vinner Mexiko solklart.

Så lugnet är tillbaka. Eller det som är värst i Nairobi har återvänt. Trafiken. Eftersom normaliteten är tillbaka så har trafiken ökat. Och det regnar mer. Trafik och regn i Nairobi >>> olyckor. Inte en dag utan stopp i trafiken för att det är en olycka på gatan.

Under tiden har Arman fyllt 6 år. För 6 år och 2 dagar sedan så hade jag skrivit 4 tänkbara hundraser på 4 olika lappar – Schäfer, St Bernhard, Rotweiler, Labrador. En lapp såg bättre ut än de andra. Lyckolotten. Schäfer. Dagen innan jag drog lotten – hade Arman fötts. Han och en bror. Brodern dog tre månader gammal – drack för mycket vatten ur en swimmingpool. Egentligen så skulle jag ha haft brodern, för Arman var redan paxad – men köparen ångrade sig och ville ha den lugnare hunden- brodern. Arman var för livlig. Understatement. Så 8 veckor senare möttes vi på riktigt. I min bil. En fräsande hund och jag. Och sedan slutade Arman fräsa och suckade och låg och tittade på mig resten av bilfärden.

Resten är kärlek.

 

408703_10150446396587530_251048361_n377890_10150464714617530_173616166_n384943_10150470908527530_832691539_n409559_10150470992482530_1641648228_n391933_10150476915932530_1308626183_n381384_10150480649327530_1899153246_n405377_10150512817487530_1872071323_n396879_10150514143657530_1139373017_n408055_10150537810417530_1501758257_n423437_10150542633592530_1227472587_n431250_10150547277037530_1934539186_n384968_10151155330227530_1018215999_n320360_10151151764627530_1683658129_n

Trafikklagan

IphomneMaurit 038Det brukade ta 7 1/2 minut. Exakt den tid som Fredag Morgon av Frida Hyvönen är. 7 och en halv bra minuter. Inga korsande vägar. Inga köer. Bara vänster vänster höger vänster vänster vänster vänster. Och så var jag framme.

Nu är det värre. I och för sig bra att jag hinner lyssna på Fredag Morgon 2 1/2 gång. Men vägen till jobbet är 3 gånger så lång. Ett brobygge mitt förra vägen gör att jag får köra runt. Och köa. Och se hur illa folk kör. Hur illa folk kör om. Även vid möten. Det är bara att blinka till med helljusen med betydelsen -“Jag håller på att köra om! Bromsa!

Jag är på väg att bli en trafikhatare. Från att tidigare ha tänkt – “nu ska jag till jobbet..” så tänker jag “få se vad som kommer att hända på väg till jobbet..”

I morse; ett nerfallet träd tvärs över vägen. Bara en körbana öppen. Köbildning? Nej. Breddad attack mot öppningen. Stopp i trafiken direkt.

 

Oryktade rykten….

-“Det kommer att skjutas på folk i bilar efter genomfartsleden Wayaki way endera kvällen!”
Han är alldeles övertygad för han har ju fått meddelandet på WhatsApp och där stod det ju att FN verifierade varningen.

Dock har FN inte verifierat varningen.
De minskar på antalet besökare, stänger bensinstation på sitt område och ber folk arbeta hemifrån för att minska bilköerna vid infarten.

-“Amerikanska ambassaden har stängt! Marinsoldater är de enda som finns kvar!

Inte sant. USA försöker minska antalet personal i Nairobi.
Inget annat.

Men rykten flyger. Någon som vet något känner sig viktig. Och flyttar förmodligen sin egen oro till någon annans knä.

Och just när det skulle undvikas folksamlingar…

…så är trafikstockningen total.
“Håll er undan folksamlingar! “ är varningen efter söndag eftermiddagens 2 bussbombningar på Thika Highway.

Och.
Trafiken flyter med 10 km/h på den trefiliga motorvägsleden Wayaki way. Det har den gjort de senaste 2 timmarna.
På radion säger de att det handlar om skolstart.
Va? En tisdag?

Jag tror det handlar om att folk undviker bussar.

20140506-210050.jpg

Nu tror jag inte längre att det är ett rykte.

Nu är det bara 14 sekunder kvar.
Sedan blir det grönt.
Det blir grönt.
Bilarna står stilla.
I motsatta filen rullar det på bra.
Det blir rött.
I 47 sekunder.
Men snart blir det grönt.
Jo, men bilarna står stilla.
Detta upprepas 4 gånger.
Kön växer.

Ryktet?
Jo – gatuförsäljarna betalar mutor till trafikpoliserna för att de ska stanna upp bilarna och bilda långa köer.
Vette fan.
Men det blir en marknad.
En hundvalp.
2 färgglada tavlor.
Elkablar.
Marknaden överraskar.
Men det är ingen som köper.
All bara tittar på de 14 sekundrarna av rött som ska bli grönt.
Nästa gång.. kanske.

Led mig

Om jag bara följer. Nära intill. Lämnar man en 5 meters lucka till bilen framför så börjar filbytena. Inte för att det behövs utan för att en lucka i trafiken är en möjlighet. Kanske det går lite snabbare i den här filen? Och när det inte gör det så byter man tillbaka igen. Om det finns en 5 meters lucka. Alla dessa byten gör att det går mycket långsammare än om alla puttrade på i den fil man är i.
Onsdag förra veckan tog mina 7,5 kilometer till jobbet mindre än 10 minuter. För det mesta tar det 45 minuter.